トランポリン モンスーンが夏のビジネスを救う。

■ヘッド 「M558」はまずセットアップした時点で、新たな飛びを感じさせる。

美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スイングが安定し、そのショッ都を更なる飛距離に結び付けるのが、数多くの試打によって実証された独自のテクノロジーです。

M558はクラウンの厚みを極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。

これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。

さらに反発係数も極限値に設定。

作りての魂を最大限に詰め込んだマックスソウルの「M558」試さずにはいられないドライバーの登場だ。

■シャフト 全体高剛性＝スイングへの追従。

可能な限りのレスポンスの良さを追求。

愚直なまでの全体高剛性が魅力的な“Spada2（スパーダ2）”。

テークバック、切り返し、インパクト。

始点から終点までのゴルファーのスイングにリニアに反応。

「M558」はまずセットアップした時点で、新たな飛びを感じさせる。

美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スイングが安定し、そのショッ都を更なる飛距離に結び付けるのが、数多くの試打によって実証された独自のテクノロジーです。

M558はクラウンの厚みを極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。

これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。

さらに反発係数も極限値に設定。

作りての魂を最大限に詰め込んだマックスソウルの「M558」試さずにはいられないドライバーの登場だ。

顔がいい パーシモン時代から培ってきた豊島慶輔の”顔出しの妙”によりスクエアに構えやすく、安心感と安定したスイング軌道を生み出す つかまりがいい ソールのとトクゥ側にカーボン素材を使用することで軽量化し、ウエイトをヒール寄りに配分。

つかまりの良さもこのクラブの特徴だ 曲がりが少ない フェースのミーリング痕をクロスさせることで打感の良さを向上。

さらに再度スピンを減少させ左右のバラつきを抑える効果もある 曲がりが少ない フェースのミーリング痕をクロスさせることで打感の良さを向上。

さらに再度スピンを減少させ左右のバラつきを抑える効果もある ロフト角 9/9.5/10/10.5/11°/11.5 °　　 体積 450cc ライ角 59°　　 FA S0.5〜H0.5　　　ヘッド重量 194〜205g　　　 素材 フェース：DAT55、ボディ：8：1Ti 全体高剛性＝スイングへの追従。

可能な限りのレスポンスの良さを追求。

愚直なまでの全体高剛性が魅力的な“Spada2（スパーダ2）”。

テークバック、切り返し、インパクト。

始点から終点までのゴルファーのスイングにリニアに反応。

自身のパワーをピュアに再現。

雑味の無い素直な挙動。

信頼のおけるアスリートシャフト。

ピュアに叩ける先端からバットまでの剛性感。

そう、“Spada2（スパーダ2）”は、己でインパクトを創造するピュアハードヒッターの魂に重厚な衝撃をもたらす。

（※FW用もあります。

） 超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。

全体高剛性を重視したピュアに叩ける設計。

超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。

ありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。

シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。

*1 ドライバー用シャフトに採用 品名 スパーダ2 40 スパーダ2 50 スパーダ2 60 スパーダ2 70 フレックス R2 R R S S X S X 重量 45g 48.5g 56.5g 59g 66.5g 68.5g 75g 76.5g トルク 3.8 3.1 2.6 2.3 KP 中調子 標準グリップにイオミック・チャリティーグリップをお選びいただけるようになりました。