■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品コード3AAA.TP16.000 ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP ■タイプS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カルディナ ■型式ST215W ■年式1997.9〜2000.1 ■アッパーマウント仕様 フロント調整式ピロボールアッパーマウント ■アッパーマウント仕様 Fリア固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント200/8 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/7 ■ダウン量(-mm) フロント30 ■ダウン量(-mm) リア30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+25/-30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+30/-40 ■ショック構成 材質/形式/構成 フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工＋WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式 ■ショック構成 材質/形式/構成 リア材質：スティール硬質クロームメッキ加工＋WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式 ■備考※特注対応車種 ■商品説明サスペンションに求められる基本性能(リニア、スムーズネス、トラクションアビリティ)を高次元で実現してきたアラゴスタが次に追求したもの、それは従来の基本性能を遙かに凌駕するパフォーマンス。

特に絶えず激しく且つ繊細な動きに応える摺動部の「究極のスムーズ」でした。

その要求をパーフェクトに満たしたのが、次世代の皮膜処理とも言われるカシマコーティングです。

硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させるという、これまでの不可能を可能にしたこの複合アルマイト処理をアラゴスタが先鞭をつけた超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストンと接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現。

膜厚分まで含浸させたモリブデンが従来の硬質アルマイトとは比べものにならない大幅なフリクション低減、内壁表面の耐久性をも向上させ、よりスムーズで一層安定した減衰力特性に大きく貢献します。

高硬度(硬度Hv400)、耐摩耗性(硬質アルマイトの約4倍)、防蝕性(クロームメッキの約5倍)の数字からも、その圧倒的な強靱さは明確です。

(TYPE-S/TYPE-SS/TYPE-Pに設定) ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。

納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。

＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。

＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

• 商品価格：513,233円
• レビュー件数：0件
• レビュー平均：0（5点満点）
• ショップ　　：車高調　カー用品専門店　車楽院